Continuando a mostrar releituras , apresento um Volkswagen muito bonito para sua época , ele é o Volkswagen TL . O modelo que era derivado do Fusca teve um relativo sucesso graças ao seu visual . Hoje apresento sua versão modernizada . Acompanhe !
Antes derivado diretamente do fusca , hoje seu descendente é o Volkswagen Brasilia ( feito no blog ) . Do Brasilia , ele pegaria as portas dianteiras , faróis e para-brisa emprestado , assim como a mecânica . Desse jeito seu projeto poderia ser viabilizado ( caso um dia ele saia da minha cabeça e for para a produção )
Design :
Na dianteira ele tem o mesmo perfil dos Volkswagen atuais , como este modelo teria pretensões esportivas ele ganhou para choques bem agressivos , porém de desenho limpo . Faróis tem dois blocos separados que imitam dos originais da época .
Lateral é limpa e de desenho simples , resgatando a filosofia que menos é mais . A característica do TL era seu formato Fast Back , como a de um cupé , que retornaram hoje em grande estilo . Isso faz o modelo ser bastante esportivo como já dito , fazendo o papel do Scirocco no nosso mercado .
Seu visual traseiro é bem suave , assim como toda carroceria . Lanternas são horizontais e de formato bem simples , porém com desenho interno bem cuidado . Neste ângulo de visão de traseira nota-se como o teto baixo deixa o modelo esportivo e refinado . Rodas aro '' 18 , para choque com apliques escuros e aerofólio são de série em todas as versões .
Espero que gostem e comentem , Muito obrigado
Abs , Rodrigo !
Antes derivado diretamente do fusca , hoje seu descendente é o Volkswagen Brasilia ( feito no blog ) . Do Brasilia , ele pegaria as portas dianteiras , faróis e para-brisa emprestado , assim como a mecânica . Desse jeito seu projeto poderia ser viabilizado ( caso um dia ele saia da minha cabeça e for para a produção )
Design :
Na dianteira ele tem o mesmo perfil dos Volkswagen atuais , como este modelo teria pretensões esportivas ele ganhou para choques bem agressivos , porém de desenho limpo . Faróis tem dois blocos separados que imitam dos originais da época .
Lateral é limpa e de desenho simples , resgatando a filosofia que menos é mais . A característica do TL era seu formato Fast Back , como a de um cupé , que retornaram hoje em grande estilo . Isso faz o modelo ser bastante esportivo como já dito , fazendo o papel do Scirocco no nosso mercado .
Seu visual traseiro é bem suave , assim como toda carroceria . Lanternas são horizontais e de formato bem simples , porém com desenho interno bem cuidado . Neste ângulo de visão de traseira nota-se como o teto baixo deixa o modelo esportivo e refinado . Rodas aro '' 18 , para choque com apliques escuros e aerofólio são de série em todas as versões .
Espero que gostem e comentem , Muito obrigado
Abs , Rodrigo !
Ficou show!Só não gostei muito dos faróis traseiros!
ResponderExcluirMuito obrigado Matheus , acredito que seja pelo desenho extramente simples que a peça tenha , infelizmente para deixa-la parecida com o modelo original e combinando com o estilo da Volkswagen , o visual foi sacrificado .
ExcluirAbs !
É que faróis ficam na frente e não atráz!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Excluirparece a vw passat dos anos 70!
ResponderExcluirAcho que como os dois modelos tem a silhueta muito parecida , ajudou a dar essa impressão , mas para o Passat a frente teria que mudar radicalmente assim como o seu tamanho que seria um pouco maior e teria apenas a opção de quatro portas .
ExcluirE DUAS PORTAS, NÃO VAI TER ENTÃO NO VW PASSAT DOS ANOS 70-80?
ExcluirAcho que não , mas fique no aguardo , quem sabe as coisas mudam , né
ExcluirMuito obrigado pelo comentário !
o Rodrigo,confere o novo Ford Ka que eu fiz(e outros trabalhos),na http://ibdesi.blogspot.com.br/ ...................a IBDESIGN é o blog que eu fiz!!! tomare que goste!!!
ResponderExcluirComo disse em seu blog o Ka ficou muito bonito , parabéns .
ResponderExcluirVai sair mesmo esse Tl?
ResponderExcluirInfelizmente amigo , isso é somente uma projeção de como ele seria , se vai entrar em produção ? Acho muito difícil , mas sonhar não custa nada .
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